主婦の旅行お役立ちブログ
800円のエアアジアに乗るためだけに日本から向かうほど、僕は航空運賃オタクでもなかった。いつかは乗ろうと思ってはいたが、機会はなかなか訪れなかった。その間に、LCCの航空網はしだいに広がっていった。タイを拠点にしたタイーエアアジアが運航を開始した。それに対抗するかのように、タイ国際航空はノックエアーというLCCの子会社をつくった。はたしてLCCの運営はうまくいくのだろうかという僕の不安を尻目に、アジアの航空業界にひとつの流れが生まれたかのような勢いだった。
[参考情報]
ホテル東日本
ホテル東日本盛岡 - じゃらんnet
http://www.jalan.net/yad345349/
[web]
名鉄ニューグランドホテル
名鉄ニューグランドホテル - じゃらんnet
http://www.jalan.net/yad329372/
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銀座・日本橋・東京駅周辺周辺の宿泊施設・宿 - じゃらんnet
http://www.jalan.net/130000/LRG_136200/
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新潟 ホテル
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http://www.jalan.net/ikisaki/map/niigata/index.html
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久留米 ホテル
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http://www.jalan.net/hotel/400000/LRG_400500/
[web]
いまにして思えば、そこにはタイの政治的なつば迫り合いも絡んでいた。タイーエアアジアは、そのときの首相であったタクシンの肝煎りでスタートした。タイ国際航空という会社は、大のタクシン嫌いで通っていた。タクシンがタイーエアアジアなら、うちはノックエアーというLCC……という構図だった気がする。そんな駆け引きにも気づかず、僕は、アジアもLCCの時代だ……などと浮かれていたのだったが。